Я решил начать тест с выяснения тех вопросов, которые подразумевают простой ответ — «да» или «нет». В частности: 1) использует ли Photoshop Hyper-threading? 2) влияет ли видеокарта на производительность Photoshop? Использует...

Собрать компьютер или купить готовый?

Собрать компьютер самому или купить готовый? Собственно понятно, что собирать компьютер самому хлопотней, чем просто прийти и купить готовую конфигурацию. Нужно потратить время на изучение теории, какие комплектующие к чему...

Сколько стоит фирменный стиль? Мнение эксперта.

Сколько стоит фирменный стиль? По опыту, вопрос «сколько стоит фирменный стиль?» интересует многих клиентов. Точнее, интересует не столько и не только стоимость, сколько логика ее формирования. Именно на формировании цены и будет...

Cities skylines или simcity: обзор с равнение. Что лучше и основные отличия.

Skyline или simcity: что лучше? Скажу честно, поначалу я сильно сомневался стоит ли покупать Skyline. Посмотрев ролик и почитав описание в Стиме я не увидел каких-то нововведений, которые бы выгодно...

Причины негативного мнения об Афганской войне

«Тогда и сейчас» Изучая историю Афганской войны я пришел к выводу, что принципиально важно понимать разницу между тем, как воспринимал войну в Афганистане простой советский гражданин, и как мы можем...

Война СССР в Афганистане (1979-1989): причины

Причины войны в Афганистане Много раз приходилось натыкаться в интернете на подобные вопросы. Некоторые люди уверены, что война в Афганистане была бессмысленной. Некой прихотью кровожадного советского режима, который вдруг взял...

Как правильно настроить монитор

Как настроить монитор В предыдущих статьях я подробно объяснил для чего вообще нужна настройка монитора, и почему для большинства пользователей вполне достаточно производить ее на глаз, без использования специализированного оборудования. Настало...

DPI изображения и разрешение печати

DPI изображения и разрешение печати — что это и как они связаны? Как оказалось в этом вопросе путаются даже опытные дизайнеры, что натолкнуло меня на мысль написать отдельную статью, в которой...

Как правильно работать с фрилансером?

1.Правильно выбирайте фрилансера Если вы выбрали некомпетентного, безответственного дизайнера фрилансера, никакая статья не сможет исправить ситуацию, потому что, такой «специалист» нормально работать просто не в состоянии, независимо от ваших действий....

PzKpfw VI Tiger гайд расскажет вам использовать этот танк самым эффективным способом.

Вот у нас и появился в ангаре красавец-легенда PzKpfw VI Tiger - 7 уровня. Не стоит сразу ожидать от танка нереального нагиба, в стоке, как известно любой танк полное УГ. Вкратце по прокачке танка, главное преимущество Тигра в стоке, то что на стоковую ходовую мы можем поставить абсолютно все. Если вы уже играли на «брате Порше» (Tiger P), то вам остается поставить ТОПовую башню и вуаля, вы с 88-мм орудием нагибатора. Но без двигателя и гусениц мы всего лишь огромный привет вражеской арте, которая не упустит момента и накидает нам «чемоданов» пока мы будем прятаться за укрытием.

Рассмотрим Тигр в ТОПовой комплектации. Главный наш аргумент это наше орудие 8,8 cm KwK 43/L71. С этой пухой мы имеем 203 мм пробития ББ и аж 237мм пробития «голдой», а это ТТ 7 уровня. Скорострельность этого орудия так же радует, на Тигре оно составляет 6,98 выстр/мин. Альфа остается на уровне всех тяжей 7 уровня — 240 НР. Если говорить о других модулях оборудования, то они примерно соответствуют остальным ТТ 7 уровня.

Плюсы

• Отличная пробиваемость и альфа-дамаг
• Скорострельность
• Дешевые снаряды
• Большое количество ХП
• Вращение на месте

Минусы

• Броня расположена под прямым углом, следовательно пробивают нас везде
• Низкая динамика
• Двигатель расположен за НЛД, следовательно, часто горим при попадании в лоб
• Самый дорогой ремонт на 7 уровне
• Очень плохая маскировка
• Часто критую оборудование
• Большие размеры

Экипаж и дополнительные умения

PzKpfw VI Tiger имеет 5 членов экипажа, а следовательно прокачать мы может полностью все перки, я считаю это «плюс». Сразу стоит отметить, что качать маскировку на , а тем более на PzKpfw VI Tiger World of Tanks глупо, она даст мало эффекта, а опыт мы затратим большой, качать пожаротушение конечно нужно, но это с одной стороны, с другой хоть мы и горим, но даже Тигра поджечь дважды за бой трудно, а следовательно спасет и Огнетушитель. Что нужно всем тяжам, так это ремонт.

• Командир: Первое, что рекомендую прокачать, навык который требует 100%, что бы начать работать. У командира рекомендую «лампочку». Вторым «ремонт», а затем «мастер на все руки», далее уже оставшиеся навыки по личному желанию
• Наводчик: Первым следует прокачать «Снайпера», во первых этот скилл работает только при 100%, во вторых наша сильная сторона все таки орудие, и развивать надо именно это направление. Вторым навыком, так же как и у командира, «ремонт», третий перк так же очень полезен для любого ТТ - это «плавный поворот башни»
• Механик-водитель: Однозначно, играя на «немцах» нужно первым изучать «Чистота и порядок», этим мы снизим вероятность пожара. Вторым перком качаем все тот же «ремонт», а вот третим перком можно прокачать или «Виртуоз» или «король бездорожья». И тот и другой навык помогут нам, но выбирать следует из личного стиля игры.
• Заряжающий: Следует помнить, что БК у нас расположен по всей длине обоих бортов, а следовательно, чтобы избежать Ваншота БК, первым прокачиваем «бесконтактная боеукладка». Вторым перком качаем «ремонт». А вот третим «Отчаяного» — часто даже в начале боя мы остаемся с менее 10% НР, например в нас по засвету попала арта. Таким образом мы увеличим и без того хорошую скорострельность.
• У радиста пожалуй самый бесполезный набор перков. Тут первым прокачиваем «ремонт», вторым «Радиоперехват» и третим «пожаротушение»

Дополнительные модули

PzKpfw VI Tiger World of Tanks прежде всего тяж, а значит его основные задачи это продавливание обороны и удержание «ключевых» точек. Как уже говорилось, орудие это наше ВСЁ. Следовательно и будем первым улучшать его характеристики. Устанавливаем досылатель, по мне это вообще незаменимый модуль на большинстве танков. Имея огромную боеукладку, максимально обезопасим себя установив «Мокрую боеукладку». Последним поставим «Приводы наводки», тем самым мы будем стрелять не только быстро, но и очень метко.

Зоны пробития

Опишем вкратце месте, которые мы просто обязаны спрятать от врага. Помните, PzKpfw VI Tiger Мир Танков прекрасно пробивается даже в лоб, плюс ко всему именно там у нас двигатель. Не забывайте ставить танк «ромбом». Для слабоуровневых машин в лоб тигр отлично бьется в пулемет и щель мехвода, так же можно попробовать в НЛД, но совсем слабые пушки туда не пробьют. Отлично пробивается командирская башенка. Если Тигр стал к вам бортом, смело бейте выше катков в борта, они легко «шьются» и там находится БК, есть шанс подорвать с одного выстрела. Если вы хотите поджечь тигр с тыла, то бейте в борта за башней именно там находятся Баки.

Сегодняшний мой рассказ, Вам о немецком танке седьмого уровня Tiger 1 (Тигр 1) как играть какие перки и оборудование ставить на танк. Итак это один из наиболее хороших в игре World of Tanks символ. Танк этот разносторонний, и поэтому я попытаюсь вам всё подробно рассказать.

Немецкий тяжёлый танк воевавший во времена Великой войны с Германией, его оригиналом есть танк VK4501 (H), он приведён в рабочее состояние в 1942 году и это фирма “Хеншель” руководителем являлся Эрвин Адерс. В данный момент, танк является экспонатом в музее в Кубинке в его название добавили римскую циферку I для различия от вышедшей позже машины, данная техника со своей стороны и получила название как “Тигр II”. Но в механизм танка внесли некоторые поправки, модифицирование танка было только одно. В советской документации Тигр становится видным как и T-6.

ТТХ танка Тигр 1 (Tiger 1) таковы:

Стоимость-1390000,
Прочность такова-1500 ХП и я вам скажу это отлично,
Весит до 61 т,
Экипаж состоит из 5 членов и это, командира, наводчика, механик-водителя, радиста и заряжающего.
Мощность двигателя 700 лошадок,
Скорость передвижения 40/12 км в час,
Поворотливость 30 градусов,
Корпус и башня на одном уровне 100/80 и 80 мм,
Орудие немцы обозначали не в миллиметрах, а в сантиметрах и поэтому 8,8 см,
В боекомплект входит 72 шт. снарядов,
Нанесённый урон таков 240/240/295 ХП,
Пробитие 203/237/44 мм,
Перезаряд 5.4 сек,
Обзор 428,
Ну а связь 710 м.

Перки и оборудование ‘экипажу на Tiger 1 (Тигр 1)

Способности, перки на танк тигр 1 и используемые знания у экипажа надо выбирать тщательно и со знанием и я вам сейчас покажу что и кому поставить: Всем нужно ставить в первую очередь ремонт, далее командиру обязательно нужно шестое чувство(лампочка), братство тоже всем и не забыть орлиный глаз; наводчик после ремонта должен освоить снайпера и последняя плавный поворот башни; механик-водитель должен быть королём бездорожья, а чистота и порядок у него всегда залог успеха; радисту нужен радиоперехват и быть обязан он изобретателен; заражающий любит бесконтактную боеукладку и быть отчаянным в бою.
Оборудование и снаряжение Tiger 1 (Тигр 1)
Желательно оборудование и снаряжение ставить в такой последовательности: досылатель, усиленные приводы наводки и улучшенная вентиляция; поможет вам малая аптечка, малый ремкомплект, ну и автоматический огнетушитель.
У него имеются преимущества ну и несоответствие присутствует и они таковы: Орудие точное и скорострельное, да и огромный запас прочности, максимальная скорость у него скажу вам не плохая да и степень обзора на высоте; но разовый урон небольшой, слабенькая броня да и не поворотлив, слишком заметен и страдает именно за это и модули размещены не в лучшую сторону.
Пробитие замечательное и позволяет не только в топе, а даже с восьмыми, а иногда даже с девятками играть на бб снарядах, при этом не пользоваться голдовыми.
Ромб Тигра 1 даёт возможность, даже с тонкой бронёй, хорошо танковать, иногда и ловить рикошеты от восьмёрок. Но вот поставить хороший ромб трудно. Вот хп танка ослепляет – 1500 единиц, так же как у тяжеловеса восьмого уровня. Но вы всё таки попали в списке в самый низ, прелестное и точное орудие, даёт нам шанс чуточку ощутить себя пт-сау и не лезть в бой. Ну, а теперь о минусах: много игроков говорят что он уязвим, и это верно – так как всегда что-то да и поломается, даже ремкомплекты не спасут вас. Вот и после советского Иосифа Сталина, который соглашается с ошибками, получить навыки играя на Тигре 1 довольно трудновато, а про вкачивать танк в топ – вообще забудьте, замучаетесь. Но, вопреки всему, он в списке моих любимцев и играю я на нём, думаю не плохо. Ежели вы решились приобрести знания играя на Tiger 1, надо это сделать не торопливо и только тогда вы сумеете нагибать!
Так же смотрите видео гайд по немецкому танку Tiger 1 (Тигр 1)

Здравствуйте, танкисты!

На данный момент в представлено семь наций и чуть менее пяти сотен бронемашин, каждая из которых по-своему уникальна. Некоторые нации и танки добавлены совсем недавно, а некоторые существуют с самого старта игры. Одной из самых первых была ветка легендарного и несокрушимого «Мауса», на седьмом уровне которой расположен очень интересный танк Tiger (P) , и сегодня мы поговорим именно о нем.

Историческая справка

Двумя конкурирующими конструкторскими бюро - «Порше» и «Хеншель» одновременно разрабатывался вариант тяжелого танка. Зимой 1942 года началось изготовление опытных образцов, получивших название VK 4501 (P) («Порше») и VK 4501 (H) («Хеншель»). Опытные образцы были продемонстрированы Гитлеру 20 апреля 1942 года (в день рождения фюрера), специально провели показательные стрельбы. Оба образца показали отличные результаты, и решение о выборе образца для серийного производства принято не было. Гитлер настаивал на параллельном производстве обоих типов, военное руководство склонялось к машине Хеншеля, в то время как фюреру был более близок вариант Порше.

Испытания были продолжены в апреле - июне, параллельно фирма «Нибелунгенверке» начала сборку первых серийных «Тигров» Порше. Но планы рухнули 23 июня 1942 года, так как на совещании у Гитлера было решено иметь в серийном производстве только один тип тяжёлого танка, которым стала машина фирмы «Хеншель». Причиной этого считаются проблемы с электромеханической трансмиссией танка Порше, требующей большого количества дефицитной меди, а также малый запас хода танка и необходимость разворачивания серийного производства двигателей для него. Определённую так же роль сыграл и конфликт Фердинанда Порше, лишившегося покровительства Рейхсминистра Фрица Тодта, и немецкого Управления Вооружения. В итоге было построено всего 10 машин, из которых лишь одна являлась опытной. Однако в дальнейшем на базе танка PzKpfw VI «Tiger» (P) была создана тяжёлая самоходная артиллерийская установка (САУ) , всего 90 единиц. На тот момент - самая мощная САУ в мире и первая боевая машина, толщина брони которой достигла 200 мм.

Разбор ТТХ танка

Подробный обзор ТТХ приведен ниже, здесь же поговорим об основных и наиболее важных характеристиках.

Бронезащита. По задумке, в ваших руках должен оказаться крепкий и непробиваемый танк, который гораздо крепче обычного тигра. Однако все относительно, да он крепче первого «Тигра», но заявленная толщина бронеплит тут только в двух плоскостях (прямой и наклонный лист ВЛД). Довернутый корпус уверенно справляется со снарядами одноклассников, однако танки восьмого уровня и уж тем более девятого, пробивают нас довольно легко. К тому же «щеки» башни у Tiger (P) не только имеют толщину всего 80 мм, но и расположены под углом, что также мешает «танковать» ромбом, так как выцелить их не составит труда. Бронирование башни тоже спорный вопрос. Маска орудия - сплошной экран, но ее довольно часто пробивают, иногда даже машины уровнем ниже. Но и не это самое главное, ведь основной проблемой башни заслуженно считается огромная командирская башенка. Другими словами, тяжелый танк Tiger (P) - странный предмет, вроде бы имеет броню во лбу, а вроде бы и нет.

Огневая мощь. Танк оснащен весьма комфортным орудием 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, которое имеет отличное пробитие, хороший разовый урон в 240 единиц и характерную немецкую точность.

Основные ББ снаряды обеспечивают пробитие в 203 мм, как уже было сказано отличный показатель, означающий, что, зачастую, можно экономить на премиум боеприпасах даже против машин выше уровнем. Для особо крепких восьмерок и девяток, к которым, увы, мы тоже попадаем, необходимы «голдовые» БП снаряды с пробитием 237 мм, что тоже достаточно хорошо. Последний тип боеприпаса - фугасы с пробитием 44 мм и альфой в 295 единиц.

Точность орудия - 0,33 м на 100 м - хороший показатель для тяжа, время сведения в стоке, довольно долгое: 2,7 с. Минимальное время сведения с оборудованием, прокаченным экипажем и расходниками 2,32 с. В стоковом состоянии зарядка орудия проходит за 8,22 с, с «полным фаршем» всего за 6,8 с.

Углы склонения посредственные: -6° вниз и 17° вверх, что не позволит легко перестреливаться на холмистой местности.

Динамика. Тут все довольно печально. При массе в 62 т, двигатель 2x Porsche Typ 100/3 мощностью 670 л.с., обеспечивает удельную мощность в 10,8 л.с./т и разгон до 35 км/ч вперед, а также до 12 км/ч заднего хода, что довлльно посредственно. К тому же и на месте танк вращается вяло - 22,95°/с.

Обнаружение. Базовый обзор в 380 м - неплохой показатель на VII уровне, к тому же его легко улучшить оборудованием и прокачкой экипажа до 439 м при «полном фарше».

Маскировка типичная для ТТ VII уровня, танк большой и длинный, так что засветить нас не составит труда, в прочем это все же ТТ, который танкуя лоб в лоб и так постоянно будет находится в «засвете».

Прокачка. Tiger (P) исследуется после VK30.01(P) за 45 100 единиц опыта. В первую очередь следует открыть ходовую для установки модулей потяжелее, затем орудие и башню. Двигатель, который поправит ситуацию с динамикой, а также рация будут исследованы на других, в том числе предшествующих, танках нации.

Выбор оборудования, снаряжения и перков экипажа

Прокачка экипажа. Данный сетап перков улучшит все сильные стороны машины:

• Командир: «Лампочка», «Боевое братство», «Ремонт», «Орлиный глаз»
• Наводчик: «Ремонт», «Боевое братство», «Плавный поворот башни», «Снайпер»
• Мехвод: «Ремонт», «Боевое братство», «Плавный ход», «Король бездорожья»
• Радист: «Ремонт», «Боевое братство», «Радиоперехват», «Изобретатель»
• Заряжающий: «Ремонт», «Боевое братство», «Бесконтактная боеукладка», «Отчаянный»

Выбор оборудования. Данному танку я рекомендую следующий набор оборудования: «приводы наводки», чтобы улучшить время сведения, «вентиляцию», повышающую общие параметры экипажа и «досылатель», повышающий скорострельность. Такой комплект усилит достоинства танка и повысит комфорт игры.

Выбор снарядов. Боекомплект нашего танка вмещает в себя 68 снарядов, с уверенностью могу сказать, что этого хватит практически на любой бой, даже внизу списка. В каком соотношении компоновать БК каждый из вас решит самостоятельно, я могу лишь порекомендовать такой набор снарядов:

Сетап снарядов для игры в рандоме (ББ/БП/ОФ):

• «Тяжелый танк в топе» - 50/15/3
• «Тяжелый танк в низу списка» - 40/25/3

Выбор снаряжения. Набор снаряжения типичный для любого танка - ремкомплект , аптечка и огнетушитель .

Исходя из указанных выше характеристик, а также учитывая сильные и слабые стороны нашего немца, стиль игры на нем кардинально отличается в зависимости от того, в какой бой мы попали. Первый, и наиболее удачный для вас, вариант развития событий - «топ». Когда речь идет о бое вверху списка, тактика ведения боя сводится к всем известному выражению: доминируй, властвуй и унижай. Как и подобает тяжелому танку, мы можем смело ползти в самое пекло сражения и, сдерживая врага своей броней, раздавать снаряды каждому желающему, обязательно доворачивая корпус, и уходя в укрытия на время перезарядки. Броня будет прощать некоторые ошибки, а пробивать наступающие на вас красные полчища можно будет чуть ли не «стреляя в силуэт».

Но если же нам выпадает второй вариант, и мы оказываемся на «дне» списка, то тут же наш тяжелый немецкий друг превращается из жуткой машины уничтожения в гораздо менее грозный, скромный танк поддержки. Тут нас с легкостью будут пробивать многие, очень многие, практически все, даже высокоуровневый ЛТ безобидно осматривающий окрестности, и по этой причине лучше оставаться за спинами более крепких товарищей, всегда приходящих на помощь, и любезно принимающих весь урон в себя, отыгрывая роль поддержки и выдавая урон после разрядки противника. Здесь не стоит хвастаться 200 мм лобового бронирования и уж точно не ползти со всей доступной скоростью в первые ряды атаки, если вам конечно не хочется побыстрее сменить танк или пойти покушать.

К слову, на больших дистанциях, бой можно вести не менее результативно, пушка у «Тигра», как и подобает любому немцу, меткая, и позволяет выцеливать уязвимые точки противника. А благодаря хорошему пробитию, экипаж практически любого вражеского танка по достоинству оценит мощь вашего боеприпаса, как бронебойного, так и подкалиберного. Тут все предельно просто, находим куст, который вам очень нравится, желательно побольше, пристраиваемся поудобней, и вуаля, вы - ПТ-САУ, большая, страшная и неуклюжая, но все же.

Но в любом случае, вы всегда должны отслеживать ситуацию вокруг себя и не терять бдительность. Вступать в бой с превосходящими вас силами противника при отсутствии выгодной позиции - запрещается, ведь танк у нас, как мы помним, неуклюжий, большой и медлительный. Ни тебе отбиться от назойливого ЛТ - попросту закружит, ни податься в отчаянное бегство - нет ни скорости, ни динамики. Исходя из этого следует понимать, что выбор направления нужно совершать обдуманно, маневр для смены фланга будет зачастую совершить невозможно.

Достоинства:

• точное и скорострельное топовое орудие;
• хороший обзор;
• большой запас прочности;
• достойное бронепробитие;

Недостатки:

• плохие ходовые качества;
• маленькая скорость вращения башни;
• угловатые формы танка (вероятность рикошета ниже);
• маленький разовый урон топового орудия по сравнению с другими нациями;

Как итог мы имеем следующее: Tiger (P) машина достойная своей ветки развития, прекрасно демонстрирующая ее геймплейные особенности, и понемногу вносящая суть брони в геймплей. Танк довольно интересный, разносторонний, и весьма зависимый от уровня боя, но, как и большинство машин своего уровня - проходной. Он не доставит вам много хлопот, и не заставит вас сожалеть о выборе именно этой ветви исследования, к тому же с ним легко справится как новичок, так и уж тем более опытный игрок. Главное с умом подходить к выбору позиций, оценивать свои способности, и не забывать о достоинствах и недостатках машины.

Удачи на полях сражений!

Трудно оспорить заявление, что немецкий танк PzKpfw VI Tiger является символом бронетанковых войск Третьего рейха. Отнюдь не будучи идеальной боевой машиной, этот танк всё равно стал одной из вершин конструкторской мысли Германии периода Второй мировой войны.

Изначальная концепция танковых войск Германии не предполагала того, что армии понадобится более мощный танк, чем PzKpfw IV, несущий короткоствольное 75-мм орудие. Но потом немцы немного пригляделись к соседям и поняли, что для штурма укреплённых районов вроде французской линии Мажино этой машины недостаточно. Да и британские танки «Матильда» были слишком хорошо бронированы, чтобы рассчитывать на то, что немецкие «Панцеры» легко с ними справятся. Поэтому в 1937 году командование Вооружённых сил Германии отдало распоряжение начать работы по проектированию танка прорыва. Первоначально за это дело взялось конструкторское бюро фирмы «Хеншель», которое возглавлял инженер Эрвин Адерс. Оно создало прототипы под рабочим названием DW1 и DW2, которые так и не стали серийными машинами, но позволили Адерсу накопить полезный опыт, который пригодился ему в будущем, когда создавался уже непосредственно «Тигр».

Вопреки распространённому мнению, Германия начала Вторую мировую войну, не имея несметных и несокрушимых танковых полчищ. Блестящие победы вермахта в Европе строились в большей степени на неожиданной и чрезвычайно эффективной доктрине молниеносной войны, чем на техническом превосходстве. И только после нападения на Советский Союз, впервые столкнувшись с танками Т-34 и КВ, немцы поняли, что новый танк нужен армии как можно быстрее. При этом нельзя сказать, что ответом стал именно «Тигр». Гораздо раньше на вооружении немецких танков появилась длинноствольная 75-мм пушка KwK 40, позволявшая эффективно сражаться с «толстокожими» советскими машинами.

Идея нового тяжёлого танка, который обладал бы большой огневой мощью и сильной защитой, была предложена Гитлером в мае 1941 года. Каждому танковому соединению германской армии предлагалось придать по 20 машин нового типа для увеличения ударной мощи. Работы по воплощению идеи в металле поручили двум конструкторским бюро. Первым было бюро Адерса, у которого на тот момент разрабатывался танк-прототип VK 3601 (H). Вторым конструктором стал доктор Фердинанд Порше, к которому фюрер очень благоволил несмотря на то, что к тому времени Порше проявил себя больше по части разработки автомобилей, нежели танков. Опытные образцы нужно было представить на суд фюрера в мае — июне 1942 года.

Фирма «Хеншель» быстро построила первую опытную машину VK3601 (H). Благодаря использованию старых наработок с самого начала танк получил надёжную ходовую часть и моторно-трансмиссионную группу. А вот с вооружением возникли проблемы. 75-мм орудие с коническим стволом, разработанное фирмой «Крупп», стреляло бронебойными снарядами с вольфрамовым сердечником весом в 1 килограмм. Столь расточительное использование дефицитного и дорогого металла приёмная комиссия сочла неразумным, и проект танка отклонили.

Конкурент Адерса, Фердинанд Порше, решил использовать в своём прототипе наработки, оставшиеся после опытного танка VK3001(P). Для своего нового детища, получившего имя VK4501 (P), он применил ту же самую компоновку моторного отсека и электрическую трансмиссию. На образец Порше планировалось устанавливать 88-мм орудие KwK 36, разработанное на базе знаменитой немецкой зенитной пушки Flak 18/36. В варианте для танка ему добавили дульный тормоз и электрический спуск. Порше, полагавший, что благожелательное отношение Гитлера к нему — залог победы в конкурсе проектов, не стал дожидаться результатов испытаний и заказал для своего танка шасси и башни. После чего, уверенный в своём триумфе, решил дальше не напрягаться и ждать полигонных испытаний.

Адерс, несмотря на то что его танк был отклонён, сдаваться не намеревался. Он решил переработать свой прототип под то же самое орудие, что и Порше. В результате, когда работы над шасси завершились, ещё не была готова подходящая башня. И в это же время у Гитлера родилась странная идея: он решил отправить на фронт прототипы обоих танков без прохождения испытаний. А затем потребовал, чтобы Порше к осени построил 60 машин, а «Хеншель» — 25. Это было нереально, но конструкторы не могли прямо заявить Гитлеру, что его замысел неосуществим. Чтобы построить к заданному сроку хотя бы несколько танков, Адерсу пришлось ставить на своё шасси башню, разработанную Порше.

В день рождения Гитлера конструкторы устроили для него показ своих машин. Здесь Порше оконфузился, решив разгрузить свой образец с железнодорожной платформы своим ходом. Тяжёлый танк просто-напросто увяз в грунте. Адерс не рисковал: его танк снимали большегрузным краном. В ходе испытаний оба прототипа продемонстрировали как сильные, так и слабые стороны. Машина Порше была более скоростной, а танк Хеншеля превзошёл её в маневренности. У VK4501(H) перегрелся и загорелся двигатель, а VK4501(P) показал низкую надёжность электрической трансмиссии. В итоге изначально было принято решение отправить в серию оба танка, но позднее командование убедило Гитлера в том, что машина Эрвина Адерса предпочтительнее. Фюрер, при всех своих симпатиях к профессору Порше, был вынужден согласиться. А невостребованные шасси тяжёлого танка, заказанные Порше, впоследствии были использованы при строительстве противотанкового орудия «Фердинанд».

Новый танк получил название PzKpfw VI Tiger. Его серийное производство началось в августе 1942 года. На протяжении войны машина хоть и выпускалась всего в одной модификации, но подвергалась большому количеству доработок и изменений.

Специально для «Тигров» в войсках была создана новая тактическая единица — тяжёлый танковый батальон. В зависимости от ситуации батальон мог действовать как самостоятельно, так и для усиления других частей. Новые экипажи обучались на базе 500-го запасного батальона в Падерборне. Личный состав набирали как из числа опытных танкистов, так и среди новобранцев. Причём изначально все эти люди были добровольцами, желавшими поскорее опробовать в деле новые чудо-танки.

На Восточный фронт первые «Тигры» прибыли в августе 1942 года. 29 числа эшелон разгрузил 1 роту 502-го батальона на станции Мга недалеко от Ленинграда. Из-за того что Гитлер торопил с отправкой нового оружия на фронт, конструкторам не удалось толком отладить машины. Поэтому сразу же после прибытия начались множественные поломки. У одного из «Тигров» даже загорелся двигатель. Вплоть до середины сентября механики занимались ремонтом танков; многие детали приходилось доставлять самолётом с заводов Германии.

Первое боевое применение «Тигров» закончилось неудачно: один танк заглох, и его пришлось бросить, а ещё три застряли в болоте — с большим трудом их удалось эвакуировать. Брошенный танк взорвали. В январе 1943 года ещё один «Тигр», практически не повреждённый, был захвачен советскими войсками на Волховском фронте. После изучения этих двух трофеев для бойцов Красной армии были составлены памятки о том, как нужно бороться с PzKpfw VI.

Дальнейшие бои с участием «Тигров» под Ростовом, Харьковом и Ленинградом показали, что этот танк — действительно грозный противник. Его толстая броня выдерживала попадание из большинства пушек. Надёжное поражение и уничтожение немецких машин обеспечивалось только стрельбой по бортам и в корму. Также практиковалось поражение ходовой части: гусеницы сбивались снарядом либо под них забрасывалась связка гранат. Широко применялись и были страшной угрозой бутылки с зажигательной смесью. Протекая через вентиляционные решётки, она вызывала пожар в двигателе «Тигра».

1 декабря 1942 года «Тигры» впервые были применены в Африке. Роту из состава 501-го тяжёлого батальона направили на усиление отступающего корпуса Эрвина Роммеля. В сражении при Тебурбе немцы одержали полную победу, уничтожив 134 американских и английских танка, понеся минимальные потери в технике. Однако в этих боях погиб командир роты. Далее «Тигры» продолжали воевать отдельными группами по две-пять машин, всегда нанося тяжёлый урон технике союзников.

Африка стала непростым испытанием для конструкции танка. Постоянный перегрев, пыль и сложные дорожные условия приводили к многочисленным поломкам. Снова сказались недоработки конструкции, на устранение которых у изготовителей не было времени.

В апреле 1943 года немцы потерпели окончательное поражение в Африке. Все «Тигры», остававшиеся на тот момент в строю, либо были взорваны экипажами, либо попали в руки союзников.

В боях под Курском принимали участие 139 «Тигров». Из-за небольшого количества они не могли оказать сколь-нибудь серьёзного влияния на ход боевых действий, тем более что применялись разрозненно. Однако к тому времени слава «Тигра» бежала впереди него, и в советских войсках была распространена самая настоящая «тигрофобия». В результате за «Тигра» могли принять любой немецкий танк, чаще всего — Pz-IV. В бою «Тигры» показывали себя хорошо, особенно если им удавалось долго вести огонь по противнику с больших дистанций, на которых советские танковые и противотанковые пушки не могли эффективно пробивать броню немецких машин.

«Тигры» сражались до самого конца войны. И всё это время они оставались чрезвычайно грозными противниками для любого танка антигитлеровской коалиции.

В общем и целом машина Эрвина Адерса была лучшим немецким тяжёлым танком времён Второй мировой войны. Он был отлично сбалансирован с точки зрения брони и вооружения. Для своей массы машина была достаточно поворотливой. Плавный ход, который обеспечивала шахматная подвеска, позволял эффективно вести огонь в движении. Управление танком было настолько простым, что в немецких войсках даже ходила поговорка: «Ну ты неумеха! Тебе только «Тигром» управлять!» С другой стороны, танк был чрезвычайно дорогим в производстве и трудным в ремонте. Чтобы заменить повреждённый каток внутреннего ряда, требовалось до трёх суток работы, а коробку передач нельзя было заменить, не сняв башню.

Экипажи «Тигров» высоко отзывались о боевых качествах своей машины, а её создатель Эрвин Адерс даже получил уважительное прозвище «Отец тигров».

До сегодняшнего дня этот танк остаётся популярным: о нём пишут множество книг, выпускаются масштабные модели, танк можно увидеть во многих компьютерных играх. В металле также сохранилось немало экземпляров этой бронемашины, причём некоторые из них до сих пор на ходу.

Рендеры данной машины в различных разрешениях можно скачать .