Советский исследуемый тяжёлый танк восьмого уровня World of Tanks — ИС 3. По своим тактико-техническим параметрам, ИС-3 считается тяжёлым танком прорыва.

Для более углубленного понимания советского тяжа ИС-3 необходимо разобрать полностью обзор всех возможностей. ИС 3 имеет неплохую для тяжа динамику, сокрушительный урон за выстрел — 390 единиц , отличное бронирование и экранированные борта.

Эти особенности позволяют комфортно чувствовать себя в любых ситуациях на полях сражений. В зависимости от позиции в списке команды, танк можно использовать по-разному. С одноклассниками – ИС-3 может прорывать направление, уверенно вытанковывая урон.

С высокоуровневыми противниками танк может поддерживать атаку сокомандников. Кроме этого, тяж может быстро менять фланги, выполняя функцию среднего танка.

Разумеется, что даже знаменитый «щучий нос», который является визитной карточкой третьего ИСа, не лишён недостатков. При постановке ромбом, повышается риск пробития ВЛД. Кроме этого, нарекания вызывают запас прочности, небольшой радиус обзора — 350 метров и слабые углы вертикального наведения орудия.

Экипажа танка ИС 3 состоит из 4 человек. Выбор выкачиваемых перков для ИС-3, характерен для любого тяжёлого танка в игре. Из персональных навыков, можно использовать такой набор:

«Шестое чувство» — обязательный навык для командира.
«Плавное вращение башни» — пригодится наводчику.
«Король бездорожья» — поможет механику-водителю.
«Бесконтактная боеукладка» — идеально подходитзаряжающему.

Среди обязательных перков выкачиваются следующие умения: «Скорость ремонта», «Боевого братства», «Маскировки». Обратите внимание, что к выбору умений нужно относиться рекомендательно.

Например, вместо «Маскировки» для механика-водителя можно выкачать перк «Король бездорожья». Это сделает танк более заметным, зато повысит параметры проходимости по сложным грунтам.

Чтобы скрыть недостатки машины, необходимо правильно подобрать дополнительное оборудование. Основная задача игроков на ИС-3 – это максимально реализовать наносимый урон, который, кстати, составляет 390 единиц за выстрел.

Кроме этого, не нужно забывать о посредственной точности, не самом хорошем времени сведения и стабилизации. Поэтому оптимальный набор модулей будет выглядеть таким образом:

• Досылатель.
• Вентиляция.
• Стабилизация вертикального наведения.

Нужно уточнить, что некоторые игроки предпочитают ставить усиление приводов наводки, сокращая время сведения, против улучшения всех характеристик машины. Однако такой выбор зачастую неоправдан.

Дело в том, что вентиляция даёт дополнительный бонус ко всем характеристикам, в том числе и скорости сведения. Если выкачать всем членам экипажа навык «Боевого братства», то получается полноценный бонус, равносильный использованию дополнительного пайка. Кроме того, это сокращает время перезарядки орудия, что позволяет уверенно ощущать себя в ближнем бою.

Выбор снаряжения

Здесь тоже всё выглядит довольно стандартно для этого класса техники. В частности, выбор для ИС-3 будет следующим:

1. Огнетушитель (ручной).
2. Ремкомплект (малый).
3. Аптечка (малая).

Вместо огнетушителя можно сделать выбор в пользу доппайка, чтобы получить дополнительный бонус к навыкам танкистов.

Самый главный вопрос новичков, куда проще всего пробить ИС 3 в бою. Всё очень просто, щучий нос легко пробивается если знать значения пробития своего ордуия, на изображении ниже представлено детальное обозначения зон пробития ИС 3.

Основные места, нижний броне лист, стрельба в ВЛД желательна только если пробитие больше 205 мм. И главное не попасть в закрепленный гусеничный трак, ведь он добавляет 20 мм бронирования.

Как играть на ИС 3

Для определения тактика ведения боя на ИС 3, начать следует с того, что машина очень легко осваивается даже неопытными игроками. Кроме того, не будем забывать, что «тройка» – это машина первой линии, поэтому не нужно настреливать дамаг по чужому засвету скрываясь в зелёнке.

Танк должен находиться впереди, максимально пользуясь мощью своего орудия. При этом, бросаться в гордом одиночестве в кучу врагов явно не стоит: светляки и ст запросто «заклюют» любого тяжа. Кроме этого, характерная для «советов» низкая точность и долгое сведение не способствуют перестрелкам на расстоянии. Поэтому идеальные условия для ИС-3 – это городские карты.

Чтобы полностью насладиться высоким потенциалом техники, необходимо научиться грамотно играть от брони: держаться в укрытии, подставлять башню и танковать бортовыми экранами. Кстати, экраны гасят попадания не только от одноклассников, но и высокоуровневых противников.

Если появляется необходимость покинуть укрытие, не стоит выезжать ромбом, надеясь на рикошет. В таком положении, ВЛД встаёт плоскостью, соответственно при попадании гарантированно будет пробитие.

ИС-3 один из немногих танков в игре, который ловит рикошеты под прямым углом: «щучий нос» выполняет свою функцию. При этом не нужно забывать о танце: отклонение корпуса из стороны в сторону под углами в 5-10 градусов. Этот приём затрудняет выцеливание слабых мест, повышает вероятность непробития и даёт время на перезарядку орудия.

ИС-3 хорошо чувствует себя в клинче, но только с противниками, равными по силуэту. Сходясь с высокими машинами, ИС подставляет крышу башни, где всего 20 мм брони. Всегда помните один важный нюанс: любой танк хорошо танкует с полным запасом прочности. Поэтому отсиживаться в кустах на такой машине со 100% здоровья будет просто верхом безумия.

ИС 3 видео

Ис 3 является тяжёлым танком (последний танк, созданный в СССР в период Великой Отечественной Войны) 8 уровня, наносящим высокий урон и при этом обладает скоростью и манёвренностью среднего танка. Тем не менее бронирование корпуса больше характерно для средних танков и любителям дуэлей 1 на 1 против настоящих «тяжей» придётся не легко.

В целом технические характеристики позволяют использовать ИС-3 и в атаке и в обороне. Это одна из наиболее универсальных машин в World of Tanks.

Тех. характеристики ИС 3 (ттх)

Общая прочность находится на скромном уровне в 1450 hp, что несомненно мало для тяжёлого танка. Двигатель тоже не самый мощный - всего 650 л/с, но это нормально, так как предельная масса машины составляет всего чуть более 50 тонн.

Максимальная скорость составляет внушительные для тяжёлого танка 38 км/ч. Скорость поворота шасси достаточно медленная, всего 27 град/сек - после модернизации ходовой манёвренность танка существенно возрастёт.

Оборудование и расходники

• Орудийный досылатель крупного калибра - ускоряет перезарядку.
• Стабилизатор вертикальной наводки - уменьшает время вертикального сведения орудия.
• Усиленные приводы наводки - также сокращают время сведения.
• Улучшенная Вентиляция.

Список необходимых расходников:

• Малый ремкомплект.
• Малая аптечка.
• Ручные огнетушители.

Зоны пробития

Чтобы понять куда пробивать ИС 3 посмотрите на картинки ниже - на них показаны зоны пробития брони танка. Броня, расположенная под углом отлично рикошетит снаряды, а башня имеет хорошее лобовое бронирование, поэтому пробить танк будет не так легко.

Боеукладка расположена по бортам, а двигатель и топливные баки сзади, поэтому лучше всего стрелять именно туда.

Зоны пробития - левый борт

Зоны пробития - правый борт

Зоны пробития - передняя часть танка

Зоны пробития - корма танка

Обозначения:

• Экипаж
• Двигатель
• Топливный бак
• Боеукладка
• Уязвимые места башни

Тактика игры

Ис 3 обладает довольно высокой для танка своего класса скоростью и хорошей манёвренностью, что вместе с не плохим орудием делает наш танк грозным противников не только для большинства средних танков в игре, но и для многих тяжёлых танков.

Самое основное, что поможет выжить на поле боя - избегайте открытых участков . Наш танк имеет отличное лобовое бронирование башни, но борта защищены не так хорошо, в добавок за ними находится боеукдадка, которая может загореться при попадании в борта. Двигатель танка также уязвим при попадании по корме.

Этот видео гайд от JMR посвящен сектерам игры на одной из самых известных машин в World Of Tanks – советскому тяжелому танку 8-го уровня ИС-3. В конце Второй Мировой войны, в момент своего появления, этот танк стал прорывом в мировом танкостроении. Щучьеносая приплюснутая башня, подвижность, которой могли позавидовать и средние танки. Эти нововведения в ИС-3 надолго задали тон всей танковой отрасли. И в игре танк показывает заложенные конструкторами особенности. Это подвижный и опасный противник, который может избежать урона от попадания снарядов любых орудий.

ТТХ ИС-3

ИС-3 – танк 8-го уровня в ветке быстрых советских тяжей в World of Tanks. Он идет следом за танком ИС и получает от него топ двигатель, предтоповую рацию и орудие Д25Т.

В стойке танк вполне неплохо играет. Его броня обеспечивает должную защиту, а голдовые снаряды, которые сейчас хоть и недешево, но продаются за серебро, компенсируют недостаток пробития нашего первого орудия. Но полностью ИС-3 покажет себя, конечно же, когда вы исследуете и установите на него все модули.

В сравнении с одноклассниками у него самая маленькая масса ¬– меньше 50 тонн, и, как следствие, почти минимальное количество HP – 1500. При такой массе рекомендуем очень осмотрительно пользоваться тараном. Зачастую вы можете получать больше урона, чем наносить. Все показатели, относящиеся к подвижности, выше среднего. Мощность двигателя – 14,4 л.с. на 1 тонну. Максимальная скорость почти 40 км/ч. И эту скорость танк набирает не с горки, когда его толкают светляки, а самостоятельно на ровных участках. Поворот корпуса и башни – 56 градусов в секунду. Но из-за плохой ходовой ИС-3 реально закрутить на поверхности с низкой проходимостью. Заявленную скорость поворота танк показывает только на твердой земле.

Кстати, грузоподъемность первой ходовой ИС-3 достаточна для установки всех модулей и оборудования. Поэтому встает закономерный вопрос: надо ли из-за разницы скорости поворота 3 градуса в секунду тратить 14 000 опыта на ее исследование? Надо. Кроме документированного показателя скорости поворота, ходовая влияет также на динамику танка, как бы забирая на себя часть мощности двигателя, и на проходимость. Чтобы продемонстрировать это, возьмем два идентичных танка с одинаковым оборудованием и экипажем, но с различными ходовыми, и проедем на них небольшой прямой отрезок: по хорошей дороге и по пересеченной местности. Разница, которая не была заметна на асфальте, особенно проявляется на слабых грунтах.

Но продолжим разговор о тактико-технических характеристиках. Как и у всех тяжелых советских танках этого уровня, у ИС-3 очень небольшой обзор. Топовое оружие не отличается ни хорошей точностью, ни быстрым сведением. Но в ближнем бою эти недостатки зачастую не будут заметны. Скорострельность небольшая, но разовый урон один из лучших. В идеале танк должен выстрелить и уйти за укрытие, чтобы переждать перезарядку, не давая стрелять по себе. Пробитие 225 мм – средний на уровне, и вполне достаточный для любых противников. Мало у кого нет слабых мест в лобовой проекции, но даже тех ИС-3 сможет обойти и нащупать слабые места.

Тесты пробития ИС-3, его бронирование

Сейчас мы узнаем как пробить танк ИС-3, куда надо стрелять, чтобы не было рикошета или же какие места стоит прятать от врага. Снаряды с пробитием 112 мм: их владельцы – легкие танки – могут представлять для ИС-3 угрозу, только обойдя его сбоку или сзади, либо стреляя сверху. Советуем вам скачать мод шкурки с зонами пробития World of Tanks от подразделения "Красная Звезда", чтобы видеть все слабые места техники прямо в бою.

170 мм: пробитие бронебойных снарядов средних и некоторых тяжелых танков 8-го уровня, в т.ч. советских «прем». На небольшом расстоянии танк пробивается и спереди – листы брони расположены к нам под меньшим наклоном – и сбоку.

258 мм пробития ¬– бронебойные снаряды топовых орудий и голдовые одноклассников. Для них представляют проблему борта танка в ромбе, края башни и расположенные под большим наклоном детали щучьего носа.

Выводы: треугольная форма корпуса и куполообразная форма башни делают задачу пробития этого танка весьма сложной. Спереди, не считая лючков на башни, уверенно разбивают только расположенные под наибольшим углом участки брони. А если танк «играет» корпусом влево-вправо, противнику придется постоянно перемещать прицел, пытаясь подгадать время для удачного выстрела. Если ИС-3 расположен чуть ниже врага, и по нему стреляют сверху, становится доступна огромная крышка над орудием. Многие противники с высоко расположенным орудием, такие как советский КВ-5 или китайская модель 110, спокойно могут пробивать ее в клинче. Чуть ниже стоящий противник сможет выцеливать НЛД. Слева и справа уверенно берется ближайшая скула щучьего носа. Каждый раз когда становится доступна для пробития та или иная деталь, приведенная броня остальных становится гораздо больше, поэтому находящийся под обстрелом ИС-3 должен активно двигаться. Таким образом, вы будете получать массу непробитий и рикошетов.

Кстати, дополнительно усложняет задачу нанесения урона по этому танку наличие у него фальшбортов. Снаряд, прошедший сквозь гусеницы или расположенные над ними пустые надстройки, никак не вредит экипажу и модулю танка, а значит, и не уменьшает его прочности. И тонкая крышка над орудием пробивается только, если угол между ее плоскостью и линией входа снаряда, больше 20 градусов. Переводя на русский, это означает, что пробивать ее можно только сверху, иначе она будет просто рикошетить.

Обзор орудия ИС-3

С броней более-менее разобрались. Теперь посмотрим, как работает топовое орудие этого танка.

Первый тест: стрельба с предельного расстояния собственной видимости – 440 м.

200 м: здесь орудие тоже ведет себя капризно. Да, мы попадаем в силуэт танка, но о выцеливании болевых точек хорошо бронированных противников можно и не думать.

И со 100 м в движении разброс орудия не дает никаких гарантий поражения цели.

Итак, хотя наше орудие и способно при удачном стечении обстоятельств наносить урон с больших расстояний, но его посредственная точность, а также хорошие подвижность и бронирование делают для ИС-3 предпочтительным ближний бой.

Тактика ведения боя на ИС-3

Мы можем первые занимать выгодные позиции, появляться из неожиданных направлений, наносить урон и быстро заходить за укрытие. При этом клинчевать другие танки нужно осмотрительно: низкий силуэт этой машины дает многим противникам возможность легко пробивать крышу башни.

Этот танк – первый из советских тяжелых танков, на котором вам придется избавляться от привычки стоять перед противником в ромбе. Лучший способ на ИС-3 избегания урона – ставить корпус ровно по оси предполагаемого выстрела, немного играя влево-вправо, чтобы врагу приходилось дольше выцеливать ближайшую деталь щучьего носа. При чем, танк должен стоять ровно не только по горизонтали, но и по вертикали. Если противник находится чуть ниже или чуть выше, он будет уверенно пробивать наш танк в НЛД или в крышу. Однако привычное по другим машинам танкование гусеницей вполне может эксплуатироваться и на ИС-3. Он обладает весьма прочными бортами, позволяющие без урона принимать выстрелы от любых противников.

Единственное «но»: нос танка должен полностью заезжать за укрытие и ближайшая к противнику скула щучьего носа не должна быть видна.

ИС-3 не такой быстрый, как французы, но, тем не менее, очень мобильный. Враги продавливают фланг за полкарты от него – ИС-3 может сняться с места и помочь. Уперлись в хорошо обороняемое направление, опасно вылезать под выстрелы ¬– ИС-3 может отойти и вскоре появиться совсем с другой стороны.

Трудно назвать ИС-3 лучшим танком 8-го уровня в игре, – все танки по-своему хороши – но я уверен, что эта уникальная и очень интересная машина вряд ли оставит вас равнодушными.

Умения экипажа и оборудование для ИС-3

И напоследок пройдемся по комплектации танка. Как обычно, первым набором умений экипаж танка изучает ремонт и шестое чувство, вторым – обзор командиру, главный поворот башни для наводчика, механику-водителю возьмите «Король бездорожья» (улучшаем проходимость машины), а заряжающему – контактную боеукладку. Советские танки нередко с одного удара лопаются, как мыльные пузыри. И этот риск надо минимизировать. Третий набор – боевое братство. Горит танк очень редко, поэтому в обычном сетапе снаряжения – огнетушитель, ремкомплект и аптечка – вполне можно заменить огнетушитель на ленд-лизовское масло или даже на подкрученный регулятор оборотов. Последний надо не забывать отключать сразу после занятия нужной позиции. Пока он включен, прочность двигателя постепенно уменьшается.

Выбор оборудования для ИС-3 не представляет сложности. Устанавливаем орудийный досылатель для увеличения скорострельности, стабилизаторы вертикальной наводки – для уменьшения разброса орудия и вентиляцию – для небольшого улучшения всех характеристик танка.

И на этом я завершаю обзор WoT про советский тяжелый танк ИС-3. Теперь вы знаете все особенности игры на этом танке, что устанавливать, что изучать и как его пробить.

ИС-3 танк дедов. Как играть на этом замечательном танке, стоит ли изучать или нет, какую пушку ставить? Какие перки качнуть в первую очередь. Ответы на эти вопросы вы найдете в этой статье. Буквы ИС-3 расшифровывается как Иосиф Сталин, а цифра не что иное как серия модели. Вышел танк в самом конце войны, а точнее где то в мае 45 го года и поэтому не успел как следует повоевать хотя вылазки были.

Военные называли Ис-3 “щукой” за то что перед танка состоял из двух сваренных под максимальным углом листов толстой стали для того чтобы максимально отрикошетить попадающий снаряд.

В игре же он очень даже неплохо в эти щечки пробивается и если вы попали в ситуацию когда выходите один на один бейте туда и результат не заставит себя долго ждать, наградой вам будет неплохой дамаг. Если же вы наоборот играете на нем то чтобы вас как можно меньше пробивали вставайте ромбом под угол 45 градусов к противнику чтобы он бил в борт но не прямо, а под углом тогда его снаряды будут рикошетить так как у иса 3 очень непробиваемый борт. Так же можно танковать башней из ямки и всяких неровностей местности. Надо заехать в ямку аккуратно высунуть башню и давать дамаг после чего заехать обратно в ямку.

Вооружение ИС-3 состоит:

1. Пушка с клиновым затвором, дульным тормозом 3 выстрела в минуту 122 миллиметра.

2. Турель 12,7 -мм.
Мотор находился в корме вместе с трансмиссией. Играть на Ис -3 одно удовольствие его броня отлично подходит для танкования бока отлично рикошетят надо только вставать под как можно меньшим углом к противнику. Пробивается наш танк в щеки башни, гусеницы, зад.

Перки для экипажа ИС-3 качаются в таком порядке.

1. Для командира лампа обязательна, а для остального экипажа ремонт (Можно качнуть всем ремонт потом за голду командиру сделать лампу).
2. Боевое братство всему экипажу.
3. Уменьшить разброс оружия при движении и поворотах танка будет не лишним.

Из оборудования я бы посоветовал ставить усиленные приводы наводки, вентилятор, досылатель конечно же.

Вот колижн модели пробития танка.

Экипаж находится под башней слева командир, справа наводчик. Механика водителя можно достать если попасть в днище.

Топливный бак справа по ходу движения танка боекомплект находится за башней, а двигатель как мы уже говорили выше сзади танка.

Как танковать на ИС-3 смотрите в этом видео.

Приглашаем посмотреть галерею с этим замечательным танком любое изображение из галереи можно скачать себе на компьютер и установить фоном рабочего стола.

Случилось долгожданное: игрок накопил достаточно опыта, чтобы открыть танк восьмого уровня из советской ветки «тяжей». В руках оказывается заветный ИС-3! Один из серии первых танков, выпущенных разработчиками. Заслуженный, много раз переделываемый и один из наиболее узнаваемых и популярных танков в игре. Что же он собой представляет?

Характеристики

Гайд по танку ИС-3 начнем с того, что эта боевая машина, в отличие от многих из представленных в игре, существовала в реальности. Форма и компоновка башни, детали подвески, расположение броневых листов и многие другие технические особенности заложили основы последующего развития советской танковой конструкторской мысли. Один этот факт вызывает уважение.

Прокачиваем танк

На стоковую ходовую часть можно установить все модули и что является несомненным плюсом танка и облегчает его прокачку. Отсюда, рассматривая ИС-3, гайд рекомендует следующий порядок изучения:

• Орудие БЛ-9. С этой пушкой игрок почувствует себя на поле боя не бесполезным куском железа, а одним из творцов победы. Стандартными бронебойными снарядами уверенно пробивает практически всех, на сильно бронированных соперников в боекомплекте всегда есть подкалиберные боеприпасы.
• Башня. Даст прирост в количестве очков здоровья, скорости поворота, перезарядки. Бронирование лба позволяет уверенно ловить рикошеты от солидных калибров противника.
• Ходовая. Увеличивает динамику танка, скорость разворота и общую проходимость.
• Двигатель. Прирост мощности позволит игроку успевать менять позицию (вплоть до полной смены фланга), возвращаться на защиту собственной базы, поддержать атаку союзных СТ в случае необходимости.
• Рация. Модуль некритичен, поэтому изучаем его в последнюю очередь. Пусть будет.

Обучаем экипаж

По сложившейся традиции рассмотрения творений WOT ИС-3 гайд подразумевает, что экипаж обладает тремя полноценными «перками». Расставляем их в порядке изучения:

• Командир - «боевое братство» (дает всех умений и навыков), «мастер на все руки» (частично компенсирует контузию любого из членов экипажа), «ремонт» (ускоряет исправление поврежденных модулей во время боя).
• Наводчик - «боевое братство», «ремонт», «плавный поворот башни» (немного уменьшает круг сведения и повышает точность стрельбы).
• Мехвод - «боевое братство», «ремонт», «плавный ход» (увеличивает точность стрельбы в движении).
• Заряжающий - «боевое братство», «ремонт», «бесконтактная боеукладка» (значительно снижает риск взрыва боеприпасов при попадании).

Дополнительное оборудование

Рассматривая информацию об ИС-3, гайд нельзя не дополнить рекомендациями по поводу установки усилений танка. Слотов для оборудования всего три. Заполнение двух из них не вызывает сомнений. Это улучшенная вентиляция и досылатель крупного калибра. В третий слот можно поставить либо стабилизатор вертикальной наводки, либо ускоренные приводы сведения. Выбор за игроком, и зависит он от его предпочтений в плане ведения боя. При сверхагрессивной игре накоротке ставим первый вариант.

Тактика

Как и с большинством других танков, рассматривая ИС-3, гайд предложит два варианта действий в зависимости от сетапов команд:

• Топ списка. Едем «давить» направление. Не забываем, что у нас ярко выраженный штурмовой танк, и отсиживаться в кустах - гибельная тактика. Агрессивно танкуем гусеницами. Для этого у нас прекрасные экраны по бортам, отлично съедающие урон от противника, и великолепная рикошетная башня. Не забываем прятать НЛД, т. к. это самая уязвимая часть в лобовой проекции. Активно используем клинч (кроме высоких противников типа КВ-5 или Т32, т. к. они с удовольствием настреляют нам в хрупкую крышу башни). Главное здесь - не остаться в одиночестве, т. е. пара союзников должна вас поддерживать во время перезарядки и прикрывать от захода в борт. При необходимости либо быстро прорываем направление, либо «решаем» у себя и заходим в тыл врага на противоположном фланге, оказывая поддержку союзникам. При плохом развитии событий, оставшись в одиночестве, занимаем удобную позицию (прячем корпус) и превращаемся в непроходимый дот.
• Нижняя часть списка команды. Не унываем! Наша чудо-пушка и неплохая броня в бою с «десятками» вполне в состоянии сослужить добрую службу. Идем с основной группой союзных «тяжей» и поддерживаем их: сбиваем гусеницы, бьем по бортам развернутых башен и т.д. При необходимости разок-другой можно подставиться под вражеский выстрел, прикрывая своего топа. Словом, гадим противнику, чем можем, и ждем, пока «большие дяди» разберутся между собой. В конце боя едем добивать подранков и выжившую артиллерию.

При всем при этом у нашего танка есть особенность, о которой нельзя забывать. Речь о строении корпуса - так называемом щучьем носе. Обладая им, мы просто обязаны забыть о постановке ромбом как о тактическом элементе боя. Стоим только лбом к противнику! На перезарядке мешаем прицелиться, активно играя корпусом и башней, но только лбом. Каждый доворот корпуса в ту или иную сторону критичен пробитием ВЛД.

Основным и самым опасным соперником на уровне будет наш собрат. Впрочем, гайд по пробитию ИС-3 (и не один) позволит понять, как решить эту проблему. Его изучение даст игроку возможность прочувствовать нюансы собственной машины, а заодно позволит избавиться от типичных ошибок, совершаемых водителями этого замечательного аппарата.